重庆直辖市地处我国东部经济发达地区与西部资源密集地区之间，是承东启西、左右传递的主要枢纽。重庆市的发展对西部大开发具有特殊的战略意义。由于历史的原因，西部教育发展严重滞后。西部大开发从根本上讲是人才的开发，西部经济落后的差距，是人才素质的差距，西部人才资源开发将成为新世纪人才战略的重点。为此，市委、市政府根据我市典型的“二元”经济结构，大城市要带动大农村发展的特点，制定了《2010年远景目标纲要》，并明确指出：努力把重庆建设成为长江上游的经济中心和科教文化中心，发挥老工业基地和交通枢纽作用，强化贸易中心、金融中心和信息中心的功能，为建设现代化的中心城市奠定基础。为了实现这一目标，市委、市政府积极实施“科教兴渝”战略，大力发展教育，特别是针对重庆市高等教育事业的发展和高校规模的扩大带来的部分高校用地发展空间不足的问题进行专题研究,对大学园区出台了一系列政策，使重庆市高等教育事业的发展迎来了又一次机遇。
　　万州地处长江中上游结合部，渝东地区和三峡库区腹心，属三峡库区生态经济圈的中心城市。她始建于公元216年（汉献帝建安二十一年）。这座古老的城市集长江之精华，形成了较为厚重的历史文化底蕴，是一座古老的历史文化名城。自古就有“万商之城”的美誉，从东汉起万州即开始置县，北周时期即设万州郡。清光绪二十八年（1902年），万州被辟为四川省继重庆之后的第二个对外通商口岸。民国二十四年（1935年）设万县专区。在抗战时期，由于大量人口、物资的涌入和汇集，万州一跃成为四川省的第三大城市，人口达到17.5万，和成都、重庆并称“成渝万”。经过近两千年的历史洗礼，如今的万州已焕发出勃勃生机，现幅员面积3457平方公里，总人口170万。特别是随着举世闻名的长江三峡工程的开工建设，万州紧紧抓住移民迁建的历史机遇，经济出现了较快的发展，城市基础设施建设速度明显加快。五桥机场的通航、达万铁路的通车和渝万高速公路的竣工投入使用，使万州的对外交通条件有了质的飞跃。三峡库区的蓄水使万州具备了通行万吨级船队的能力，万州的水、陆、空立体交通网格局已经形成。万州正逐步成为长江上游地区重要的交通枢纽，是长江沿岸十大港口之一。万州临水而居，依山而建，具有明显的江城和山城双重特点。根据《重庆市万州城市总体规划》，万州城市发展定位是：万州城市由“三大片区、八大组团”构成，到2020年发展成为100万人口的大城市，成为重庆东部中心城市，长江三峡库区交通枢纽，具有省（市）际影响的区域旅游、商贸服务业中心。
　　在城市规划中，万州区委、区政府非常重视高校的建设和发展，积极支持学院扩建新校区工作，并成立了重庆三峡学院新校区征地工作领导小组，协调解决征地过程中的有关问题。我院在五桥百安坝选址过程中，万州区委、区政府有关领导多次召开现场办公会议研究解决学院发展、新校区选址、征地等问题。目前，万州区人民政府决定提供我院新校区用地1710亩，另调整规划2平方公里作为大学园区用地。学院新校区将采取整体规划、科学布局、分步实施、逐步到位的原则，规模20000人，教职工1700人，总建筑面积51.46万平方米（不含教工住宅和教工宿舍），总投资8.2亿元人民币（含征地投资）。